概論自動(dòng)化立體庫(kù)簡(jiǎn)稱高架庫(kù)，一般是指選用幾層、十幾層甚至幾十層的貨架來(lái)儲(chǔ)存單元貨物，并利用同樣的運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行貨物的進(jìn)出作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。智能倉(cāng)庫(kù)由于這種類型的倉(cāng)庫(kù)可以充分利用空間來(lái)儲(chǔ)存貨物，所以經(jīng)常形象地稱之為“自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)”。據(jù)世界主動(dòng)化儲(chǔ)庫(kù)大會(huì)界稱，所謂自動(dòng)立體儲(chǔ)庫(kù)，是指選擇高層貨架存放貨物，以巷道式堆垛起重機(jī)為主，結(jié)合出庫(kù)周邊設(shè)備進(jìn)行操作的儲(chǔ)庫(kù)。該系統(tǒng)將計(jì)算機(jī)與信息處理和設(shè)備控制相結(jié)合，根據(jù)控制指令主動(dòng)完成貨物的進(jìn)出操作，并對(duì)庫(kù)存貨物進(jìn)行處理。明確了它是物流系統(tǒng)的核心之一，并在主動(dòng)式生產(chǎn)系統(tǒng)中占有舉足輕重的地位。

自動(dòng)化立體庫(kù)產(chǎn)品的規(guī)劃生產(chǎn)在20世紀(jì)80年代至90年代有了很大發(fā)展，全國(guó)已有幾十個(gè)科研機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)在進(jìn)行自動(dòng)化立體庫(kù)的開(kāi)發(fā)、規(guī)劃和生產(chǎn)。近幾年來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的學(xué)術(shù)組織在國(guó)內(nèi)交流學(xué)術(shù)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)目前我國(guó)自動(dòng)化立體庫(kù)的規(guī)劃制作水平，參照國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)，制定了一系列的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使自動(dòng)化立體庫(kù)的規(guī)劃制作進(jìn)入了不同高度、貨架方式、通道寬度、現(xiàn)代化庫(kù)房等方面的不同標(biāo)準(zhǔn)，使自動(dòng)化立體庫(kù)的規(guī)劃制作進(jìn)入了標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展階段，不同的自動(dòng)化立體庫(kù)高度、貨架方式、通道寬度都與現(xiàn)代化庫(kù)房有所不同。1.2自動(dòng)立體庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)和分類1.2.1自動(dòng)立體庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)和分類1.2.1自動(dòng)立體庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)和分類是多方面的。

1.進(jìn)步空間利用率早期自動(dòng)立體庫(kù)設(shè)想的基本出發(fā)點(diǎn)是進(jìn)步空間利用率，即能夠?yàn)橛邢薜暮唾F重場(chǎng)所提供充沛的節(jié)約空間，這一觀點(diǎn)在西方一些發(fā)達(dá)國(guó)家具有更廣泛和深入的意義，而且節(jié)約土地與節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境等其他方面相聯(lián)系。有的甚至把倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的空間利用率作為評(píng)價(jià)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)是否合理、先進(jìn)的重要目標(biāo)。儲(chǔ)藏室的空間利用率與其規(guī)劃緊密聯(lián)系，一般而言，自動(dòng)化立體儲(chǔ)藏室的空間利用率是普通儲(chǔ)藏室的2~5倍。